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最廉價的合資7座SUV，長超4米7，7.59萬起售，卻因車標銷量不高？ 豐田漢蘭達、大眾途昂、福特銳界、現代勝達、吉普大指揮官等都是我們耳熟能詳的合資品牌7座中大型SUV，雖然他們來自不同的派系，售價也各不相同，但合資品牌的身份讓他們的售價上普遍集中在20萬以上。所以，當一款車身長度超過4米7，售價卻只有7.59萬起的合資品牌中大型SUV來到我們身邊時，自然會勾起很多人的好奇心：它是誰？它為什麼會便宜得這麼離譜？甚至便宜到在國產品牌7座中大型SUV中也算是親民級的。 首先，我們先來了解一下「它是誰？」的問題，這款新車來自於華晨雷諾，名為觀境，是2017年華晨聯手雷諾組建成全新合資工資後的首款新車。所以，雖然它懸著的依舊是國產品牌華晨金杯的logo，但從時間差上來看，2019年4月才上市的金杯觀境其實已經算得上是一款合資車企旗下的合資車型了，我認為這種解釋是沒毛病的。而懸掛金杯logo的原因在於華晨雷諾成立之前，這款SUV產品就已經立項，從開發到生產華晨金杯都是主導。這也就不難解釋它會為會便宜得這麼離譜了，因為這款金杯觀境其實只是一款名義上的合資車而已。當然，「不管白貓黑貓，逮到老鼠就是好貓」，不管是故意為之還是陰差陽錯，最終銷量才是判定這款車是否成功的標準，那麼華晨雷諾觀境的表現又如何呢？ ... 通過近一年的銷量走勢來看，華晨雷諾金杯觀境的銷量表現並不給力，600多輛就已經是它的銷量巔峰了，與同價位中的捷途X70、瑞虎8等相比更是差之千里。那麼，是何種原因讓金杯觀境的銷量如此不堪？僅僅只是因為車標懸掛的是國產品牌標誌嗎？下面咱們就借著這個機會來一起了解一番。 ... ... ... 作為華晨雷諾旗下的首款SUV車型，觀境整體設計還是比較成熟的。其中前臉引入了大尺寸單橫幅進氣格柵，兩側搭配了不規則造型大燈，格柵上採用了全新設計的金杯LOGO，引擎蓋上也有凸起的筋線，勾勒出整車的硬朗風格。總體來說，金杯觀境這套前臉設計的路人緣還是不錯的。 ... 大燈組的光源上，金杯觀境全系都只採用了鹵素光源，而同級別的捷途X70則在頂配車型上配備了全LED光源。其他配置方面，LED日行燈組、霧燈組、延時關閉、高度調節則是全系標配，在這個價位中還是挺厚道的。 ... ... ... 側身使用了多腰線的設計來體現精緻感，側窗下沿還有鍍鉻飾條勾邊，加上銀色行李架、黑色下包圍的使用，整體給人的感覺還是挺野性。而在車身尺寸方面，金杯觀境的體量並不小，其長度超過了4米7，具體的三圍達到了4745/1820/1780mm(1.5T 手動智聯型車高為1790mm)，軸距為2780mm。 ... 車尾設計比較規矩，沒有引用時下流行的設計元素，尾燈組是常見的橫向分體式，中間部分還有寬幅鍍鉻飾條連接，加上後槓上的銀色下護板以及雙邊雙出排氣裝飾，看上去不乏精緻感。當然，這幅平淡的設計對於年輕消費者來說可能不夠個性，但是作為一款「家用奶爸車」，我認為規規矩矩也足夠了。所以，外觀造型並不是它銷量失敗的藉口，甚至在我看來它的這幅造型其實還挺討喜的，那麼導致它銷量失敗的原因是否是因為內飾以及空間呢？ ... ... 打開車門來到駕駛艙，觀境的設計也十分簡潔大方，中控臺部分的黑棕色的搭配，視覺感受不錯，同時車內也採用提供了較多的軟質材料包裹，舒適性進一步提升。配置方面也足夠厚道，搭載了10英寸彩色觸摸大屏，並配備車載wifi，車聯網系統、語音交互系統，胎壓監測、智能啟停、360°環視系統、定速巡航等配置。而全景天窗尺寸則達到1.08平方米，能讓後排乘客擁有更加開闊的視野。 ... 乘坐空間方面，華晨金杯觀境全系都採用了2+2+3的7座布局，選擇性並不像捷途X70那樣豐富。而腿部空間上，通過實際體驗，該車在第一排到第三排的空間都可以滿足家用的需求，而且第三排座椅不至於過分狹窄，這一點其實沒有什麼可挑剔的。 ... 最後動力方面，華晨雷諾金杯觀境搭載的是1.6L和1.5T兩款發動機，最大輸出功率分別為118馬力和150馬力，傳動系統是一大短板，僅提供了5擋手動變速箱。都2020年了！它還沒有自動擋車型，對於一款主打家用的中大型SUV來說，這無疑是個致命缺陷。更讓人感到著急的是，目前 金杯觀境全系都還是國5，沒有及時跟進國6動力確實阻礙了消費者去購買它。除此之外，金杯以往長時間征戰商用車市場，對很多乘用車市場中的消費者來說，它讓人感覺既陌生又擔心，即便傍上了雷諾，但車標也沒有採用合資品牌的logo，再加上經銷網絡的匱乏以及營銷宣傳上的缺失，都讓這款最廉價的合資中型SUV在白熱化的市場競爭中更難出人頭地。 ...
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